近年来，随着全國(guó)高速公路里程的不断增加，照明产品在该领域应用(yòng)需求也不断增長(cháng)，為(wèi)照明科(kē)技创新(xīn)带来强劲的驱动力。

　　最近两年，越来越多(duō)的照明新(xīn)产品、新(xīn)技术投入到國(guó)内高速公路的建设与运营中，為(wèi)运维方、交管部门、車(chē)辆驾乘人员等多(duō)方带来了数不尽的安全、经济、民(mín)生等社会价值，為(wèi)我國(guó)交通强國(guó)目标的实现注入一股强大的光之能(néng)量。

　　下面，中國(guó)照明网通过展示近两年國(guó)内高速公路建设与运维中的十大亮点照明科(kē)技，在新(xīn)年新(xīn)气象中為(wèi)全國(guó)照明产业高速、创新(xīn)发展吹响号角。

　　一、智慧灯杆及其系统

　　2020年12月，在深圳外环高速公路深圳段一期，135根多(duō)功能(néng)智能(néng)杆随着该高速路段的通車(chē)而正式投用(yòng)。

　　这些多(duō)功能(néng)智能(néng)杆通过综合应用(yòng)5G、边缘机算、人工智能(néng)、大数据等新(xīn)技术，可(kě)搭载智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等智能(néng)硬件，多(duō)维融合道路交通数据，可(kě)以实现智能(néng)路网监测、智慧应急指挥、实时交通在線(xiàn)仿真、无人驾驶辅助等功能(néng)，為(wèi)广东打造5G智慧高速公路实现了良好开篇。

　　在2021年6月通車(chē)的江苏首条5G智慧高速公路上，智慧灯杆系统与智慧停車(chē)管理(lǐ)系统、光伏路面系统、无線(xiàn)充電(diàn)桩系统等设备基于5G通信技术智能(néng)联动，在扬州广陵服務(wù)區(qū)构筑成全息感知的数据采集及传输系统，也為(wèi)智慧高速公路的建设注入强大的科(kē)技能(néng)量。

　　二、智慧照明管控系统

　　2020年11月，广东花(huā)莞高速金盆至仙村互通立交段正式开通，参与该高速路段上运维的智慧照明管控系统也正式投入使用(yòng)。

　　该系统可(kě)通过通信控制模块，实现对每个路灯运行状态的实时监控，并根据环境照度和車(chē)流状态让路灯进行自动开关和亮度自我调节，实现“車(chē)来灯亮、車(chē)走灯灭”的应用(yòng)效果，不仅利于强化节能(néng)减排，还能(néng)实时获取各路灯运行状态、分(fēn)析路灯运营数据，达到提高运营管理(lǐ)效率的目的。

　　据测算，运用(yòng)智慧照明技术后的广州增城區(qū)宁西街(jiē)段，年节约耗能(néng)13972千瓦时，减少碳排放量13930千克。

　　三、警示照明行車(chē)安全智能(néng)保障系统

　　2020年11月，上海浦东交警在申嘉湖(hú)高速公路浦东段试点安装了公路行車(chē)安全智能(néng)保障系统，通过能(néng)见度低道路环境中的照明变化，為(wèi)行经该路段的車(chē)辆保驾护航。

　　该系统通过两侧黄灯同步闪烁，為(wèi)在途車(chē)辆清晰标示道路的边界和走向。在能(néng)见度很(hěn)低或强降雨天气时，其会自动开启防撞预警工作模式;当車(chē)辆通过时，黄灯会自动切换為(wèi)红灯，并保持3—4组点亮红灯构成的60-80米红色警示灯带尾随車(chē)辆前进，提示后方車(chē)辆降速、控距在红色灯光警示區(qū)外，谨防追尾;当區(qū)间发生事故时，指挥中心可(kě)一键启动事故模式，全線(xiàn)红色灯高频率高亮度同步闪烁警示，避免后方車(chē)辆冒然进入事故區(qū)段，降低二次事故的发生，成為(wèi)車(chē)辆驾乘人员的“安全伴侣”。

　　值得关注的是，该系统的运行无需人工值守，通过外场传感器感知的气象与交通环境条件，经过系统研判分(fēn)析，自动开启对应的运行模式，减少道路管理(lǐ)方的运维压力。

　　四、储能(néng)发光涂料

　　2021年6月，广东云茂高速公路正式通車(chē)，该高速公路隧道内的反光环、拱顶诱导标在車(chē)辆灯光的照射下显得柔和又(yòu)清晰。

　　為(wèi)了解决高速公路隧道内外环境的光感差导致驾驶者的出现盲视现象，该高速公路建设方在隧道道路轮廓标、反光环、拱顶诱导标等引入多(duō)功能(néng)储能(néng)式发光涂料。

　　该涂料由稀土及纳米材料经制备而成，具有(yǒu)增光增亮、延时发光的效果，且所释放的光谱波長(cháng)属于人眼敏感波長(cháng)，可(kě)提高人眼在照明环境中小(xiǎo)物(wù)體(tǐ)的可(kě)视距离，减少盲视现象，有(yǒu)效提高隧道内行驶的安全性，降低道路交通安全事故的频率。

　　五、控速视觉诱导控制系统

　　2020年初，浙江省内首个“隧道控速视觉诱导控制系统”在云景高速公路的溪口隧道投入使用(yòng)。

　　该系统通过在隧道两侧安装恒速跑动的LED诱导灯，根据隧道内的限速值和車(chē)辆行驶方向，设置移动数据模型，利用(yòng)诱导灯产生的高频视觉信号和人眼对光的追逐特性，引导車(chē)辆驾驶员跟随诱导灯的跑动速度和方向行驶，避免错觉和无意识加速，起到合理(lǐ)控速和规范驾驶的效果。

　　截至2020年底，经过近一年时间的运行，该系统应用(yòng)效果良好。数据统计，云景高速溪口隧道通行車(chē)辆的超速率由原来的24.53%下降至11.58%，車(chē)速偏离均值由原来的13.3%下降至7.8%，行車(chē)安全性和驾驶舒适性大幅提升。

　　六、双碳数字化能(néng)源管理(lǐ)系统

　　2021年8月，浙江杭金衢高速完成设备物(wù)联改造，双碳数字化能(néng)源管理(lǐ)系统也在该高速公路上正式上線(xiàn)。

　　通过该可(kě)视化管理(lǐ)平台，运维方能(néng)看到包括服務(wù)區(qū)、收费处、隧道等在内的高速公路全線(xiàn)每个时间段和每台设备的照明用(yòng)能(néng)情况，实时获得各种数据。通过数据的支撑，高速公路运维人员可(kě)以制定不同场景下光照的智能(néng)调节方案，區(qū)分(fēn)白天与夜晚、晴雨天、大雾天的调节场景。

　　此外，该系统系统还能(néng)实时追踪碳排放，实现碳监测。

　　七、视觉缓冲灯带与爆闪灯

　　2021年8月，浙江省交通集团高速公路嘉兴管理(lǐ)中心分(fēn)别在沪杭高速公路嘉兴段沪向K136—K134和杭向K65+000—K67+000处安装了视觉缓冲灯带。

　　该灯带不仅在夜间可(kě)以起到亮化作用(yòng)，还可(kě)以刺激驾乘人员的视觉神经，有(yǒu)效缓解视觉和精神疲劳，同时起到警示和导向作用(yòng)，切实提高了高速公路的安全系数，保障道路安全畅通。

　　此外，嘉兴管理(lǐ)中心还联合高速交警在该高速路段建设了“防疲劳長(cháng)廊”，利用(yòng)爆闪灯，结合安全提醒警示牌、护栏波形纹、可(kě)变情报板文(wén)字提醒等设备与技术手段，完成一系列防疲劳强化唤醒。

　　八、声光防疲劳预警系统

　　2021年12月，海南万宁交警安装的2套声光防疲劳预警系统亮相海南东線(xiàn)高速万宁段事故易发、易驾驶疲劳路段。

　　该系统主要是通过间断性频闪防疲劳激光预警灯、警报声、高音喊话等，可(kě)以给驾驶员视觉、听觉多(duō)感观的变化刺激，改变单一的行車(chē)环境，达到防治疲劳和预警效果。

　　如果前方发生事故，该系统也可(kě)以遠(yuǎn)程操作系统上的大功率喇叭，通过喊话等形式同步播报预警信息，引导驾驶人提前做好应急准备。

　　九、智能(néng)无极调光照明系统

　　2021年12月，江苏苏锡常南部高速公路常州至无锡段通車(chē)，该高速路段太湖(hú)隧道里安装的智能(néng)无极调光照明系统也正式投用(yòng)。

　　该系统与视觉疲劳唤醒系统、交通事件检测及预警系统、隧道通风运营节能(néng)系统等设备联动，结合5G技术、北斗精确定位、光纤检测、多(duō)目标雷达跟踪、光谱检测、大数据分(fēn)析等技术，推动现代高新(xīn)科(kē)技与高速公路建设的深度融合，全面體(tǐ)现“安全、智能(néng)、绿色、舒适”的交通建设与运维模式。

　　在营造隧道景观照明效果方面，该系统能(néng)让LED灯交替更换照明内容，呈现“星空顶”和“蓝天白云”的亮灯主题，让驾乘人员行車(chē)其间仿佛置身于大自然中，能(néng)够有(yǒu)效缓解長(cháng)时间驾車(chē)的压抑、容易疲劳等问题。

　　十、AI超微光卡口

　　2020年，湖(hú)北高速交警开始在湖(hú)北环鄂高速启用(yòng)科(kē)达AI超微光卡口，服務(wù)于車(chē)辆查控、治安管控、违法违章查处以及辅助记录ETC过車(chē)信息，不仅应用(yòng)效果良好，且没有(yǒu)光污染。

　　该卡口在内置AI芯片上运行AI图像增强算法，夜间只需一个低照度的LED定向补光灯，在驾驶人及周围基本无感知的补光条件下就能(néng)够获得高清晰、高色彩保证的高质量抓拍图片，可(kě)以大幅减少摄像机对补光灯的依赖，在提升图像亮度的同时，还能(néng)充分(fēn)还原物(wù)體(tǐ)颜色与纹理(lǐ)等细节信息，满足用(yòng)户期望的24小(xiǎo)时高保真图像線(xiàn)索采集。

　　该卡口技术的运用(yòng)，不仅能(néng)提升人眼对抓拍图像的主观體(tǐ)验，也能(néng)提升后端诸多(duō)智能(néng)算法对图像的特征分(fēn)析，在全天候满足交警和交通运输部门业務(wù)需要的同时，还車(chē)辆驾驶员一个安全的高速行驶环境。

　　智能(néng)化的光技术手段，人性化的照明应用(yòng)价值。每一个创新(xīn)型照明科(kē)技在國(guó)内高速公路建设与运维中的成功应用(yòng)，都将化為(wèi)中华照明强國(guó)之路夜空中的点点繁星，用(yòng)科(kē)技之光指引着全國(guó)照明人开拓职业理(lǐ)想新(xīn)蓝图的大方向。

来源：中國(guó)照明网

   作者：严志(zhì)祥