第31届世界大學(xué)生夏季运动会将于2022年6月在成都举行。这样一场高规格的赛事，在筹备建设过程中都有(yǒu)哪些不為(wèi)人知的“黑科(kē)技”?

　　近日，由深圳市属國(guó)企深智城集团下属企业深圳市城市交通规划设计研究中心股份有(yǒu)限公司(以下简称“深城交”)全程参与设计的“大运直联通道”在成都正式投入使用(yòng)。

　　该通道作為(wèi)國(guó)内首条针对國(guó)际赛事定制化设计的智慧道路，是大运村与大运主场馆的重要迎宾通道、大运智慧道路样板工程。这条通道从顶层智慧规划到设计示范落地，全过程展现了深圳智慧交通发展经验，也探索形成了成都交通新(xīn)基建发展模式。

▲ 成都大运会东安湖(hú)主场馆

　　疫情防控常态化下，國(guó)际赛事参与人数众多(duō)，如何保障交通安全畅达运行，快速疏散大规模客流，成為(wèi)本次大运会交通保障的重要挑战。

　　為(wèi)此，成都以智慧赋能(néng)交通效益提升為(wèi)核心，依托大运直联通道智慧化道路等一批新(xīn)基建建设，全力保障大运交通安全畅通运行，全面展示城市交通现代化治理(lǐ)水平。

▲ 大运直联通道位置示意

　　该智慧道路充分(fēn)借鉴深圳建设经验和融入成都大运特色，以智慧综合杆、智慧公交站亭等為(wèi)载體(tǐ)，以龙泉驿區(qū)智慧道路综合管理(lǐ)系统為(wèi)赋能(néng)平台，构建起“人—車(chē)—路—环境”一體(tǐ)化的新(xīn)型智慧道路感知管理(lǐ)體(tǐ)系，集成了智慧交通、車(chē)路协同、智慧管理(lǐ)、智慧照明等功能(néng)，应用(yòng)涵盖赛事保障、日常管理(lǐ)以及智慧城市建设，旨在打造成為(wèi)“管理(lǐ)精细化、运行高效化、服務(wù)品质化”的智慧道路。

▲ 大运直联通道现场情况

　　那么，國(guó)际赛事定制设计智慧道路的智慧在哪里?

　　一、具备信号绿波功能(néng)，保障赛事車(chē)辆快速通行

　　利用(yòng)沿途智慧灯杆外挂90个車(chē)辆检测设备，实时监控在途車(chē)速。具备联动信号控制系统功能(néng)，预计可(kě)提升車(chē)辆通行效率20%。

　　二、监测预警人群集聚，及时应对开闭幕式大客流冲击

　　基于东安湖(hú)场馆周边智慧灯杆的视频监控，嵌入人群密度分(fēn)析AI算法，对开闭幕式、赛事结束等特殊时期的脉冲式大客流进行监测预警、精细化引导疏解。

　　三、赛事行人在途识别，实现疫情行踪时空溯源

　　利用(yòng)大运直联通道沿線(xiàn)198个视频监控设备，开发行人识别、时空搜索功能(néng)，支撑应对可(kě)能(néng)疫情产生情况下的赛时行人行踪时空溯源。

　　四、多(duō)屏信息引导，提升在途出行體(tǐ)验

　　面向在途車(chē)辆、行人，利用(yòng)大运直联通道46套信息屏，实现多(duō)屏化出行引导与信息服務(wù)。

　　五、建设多(duō)功能(néng)智慧综合杆，实现交通设施集约管理(lǐ)

　　利用(yòng)大运直联通道沿線(xiàn)585处多(duō)功能(néng)智慧综合杆件，集成道路照明灯、交通标志(zhì)牌、5G基站等900余个设施设备，实现“多(duō)杆合一”。

　　六、面向“后大运”时代无人驾驶趋势，预留智能(néng)网联功能(néng)

　　面向“后大运”时代持续升级要求，设计一条可(kě)拓展可(kě)升级的智慧道路，未来可(kě)进行无人驾驶的多(duō)场景开放道路测试乃至实际运营。

▲ 大运直联通道智慧道路管理(lǐ)平台

▲ 智慧道路集成主要设施设备

　　后续，随着大运会赛事的临近，深城交参与智慧设计的成都友谊路、东安大道也将陆续建成投用(yòng)。

编辑：严志(zhì)祥