近期，在智慧城市建设热潮的推动下，多(duō)功能(néng)智慧杆的相关建设行动规划再次成為(wèi)了全國(guó)各地政府部门重点关注的对象。

　　近日，湖(hú)南省住建厅印发了《湖(hú)南省城市道路“多(duō)杆合一”建设规划编制指引(试行)》(下称“《规划》”)，以加强城市道路“多(duō)杆合一”建设管理(lǐ)，加快推进新(xīn)型城市基础设施建设和更新(xīn)改造，切实规范“杆、電(diàn)、网、管、箱”设置，节约道路空间，提升信息化、数字化、智能(néng)化水平，规范和指导城市道路“多(duō)杆合一”建设规划编制工作，提高规划的科(kē)學(xué)性。

　　《规划》提出了城市杆體(tǐ)建设要遵循政府主导、多(duō)方参与、因地制宜、科(kē)學(xué)决策、统筹规划、遠(yuǎn)近结合的原则，从城市发展需求和建设条件出发，合理(lǐ)确定“多(duō)杆合一”系统布局、建设规模、建设类型及建设时序，提高规划的科(kē)學(xué)性和可(kě)实施性，同时加强相关规划之间的衔接，统筹多(duō)功能(néng)灯杆与相关设施的建设时序，适度考虑遠(yuǎn)期发展需求，并预留遠(yuǎn)景发展空间。

　　《规划》重点谈到，“多(duō)杆合一”建设规划要与总體(tǐ)规划的协调，应依据总體(tǐ)规划确定的发展目标和空间布局，分(fēn)析“多(duō)杆合一”建设的可(kě)行性，提出“多(duō)杆合一”建设的目标，确定“多(duō)杆合一”系统布局。当总體(tǐ)规划发生调整且调整内容影响多(duō)功能(néng)灯杆建设时，统筹建设方需要对“多(duō)杆合一”建设规划做相应调整。

主線(xiàn)布设示意图

次線(xiàn)布设示意图

支線(xiàn)布设示意图

　　在“多(duō)杆合一”系统布局中，《规划》也提到，城市道路“多(duō)杆合一”建设规划应根据城市功能(néng)分(fēn)區(qū)、空间布局、道路布局、土地使用(yòng)、开发建设等，结合挂载设备需求，确定多(duō)功能(néng)灯杆的系统布局;主線(xiàn)多(duō)功能(néng)灯杆宜在规划范围内选取具有(yǒu)较强贯通性和传输性的建设路由布局;次線(xiàn)多(duō)功能(néng)灯杆宜在城市新(xīn)區(qū)、更新(xīn)區(qū)、重点建设區(qū)的次干路，商(shāng)业核心區(qū)和重要交通枢纽等區(qū)域，选择服務(wù)性较强的路由布局，并根据城市用(yòng)地布局考虑与干線(xiàn)多(duō)功能(néng)灯杆系统的关联性。

　　更值得照明业界关注的是，《规划》要求照明、通信、安防、交通、环保、信息交互、公共服務(wù)等挂载设备可(kě)挂载到多(duō)功能(néng)灯杆上，其中照明设备挂载规定為(wèi)：道路照明、立交照明、广场照明等。《规划》还提出要按照“因地制宜、能(néng)合则合”的原则，路段區(qū)域宜按照路灯杆件的点位布置，有(yǒu)照明功能(néng)的杆體(tǐ)高度要设置到8米以上。

挂载设备分(fēn)层图

　　在相关文(wén)字解释的基础上，《规划》还罗列了多(duō)功能(néng)灯杆主線(xiàn)布设示意图、多(duō)功能(néng)灯杆次線(xiàn)布设示意图、多(duō)功能(néng)灯杆支線(xiàn)布设示意图、挂载设备分(fēn)层示意图等图解说明，对“多(duō)杆合一”建设内容进行更直观化的技术解读。

　　《规划》的出台，将為(wèi)湖(hú)南全省乃至全國(guó)杆體(tǐ)挂载照明产品的合理(lǐ)应用(yòng)带来权威性的指导作用(yòng)，带动國(guó)内照明产业的跨界创新(xīn)发展。